新中国第一个访日贸易代表团
中日两国邦交正常化已经有30个年头了。
然而，自从五十年代以来，中日两国都为关系正常化付出了巨大的努力。
新中国成立之初，中日两国关系处于冻结状态。一衣带水之隔的海峡表面，似乎覆盖着厚厚的冰层。然而，在两国友好人士和政府的推动下，坚冰的下面开始出现了暖流。
1952年，由高良、帆足和宫腰三位日本国会议员组成的贸易小组第一次访问新中国，虽然仅签署了3000万英镑的贸易协定，但已是对美国推行的“封锁禁运”政策的突破，成为了第一个“破冰者”。
1954年，由李德全、廖承志为首的中国红十字会代表团访问日本。
中国的第一个贸易代表团访问日本，是在1955年3月29日。
促成这次访问，与日本政府的换届有直接关系。1954年，以鸠山首相为首的日本新内阁成立，并提出了同中、苏建立正常关系的外交方针。在这种形势下，以雷任民为团长的贸易代表团第一次访问了日本。
当38名代表团成员走下飞机时，各界人士和群众已云集羽田机场，旅日侨胞挥动五星红旗，机场上铺了红地毯。代表团受到了国宾待遇，侨胞在帝都饭店大门前舞龙弄狮，燃放鞭炮。
代表团的访日方针是：“民间来往，官方挂钩”。
代表团成员如下：
团长：雷任民 （中国贸促会代主席、外贸部常务副部长）
副团长：李烛尘 （贸促会副主席、工商联副主委）
副团长：卢绪章 （贸促会委员、外贸部局长）
顾问：符浩 （外交部办公厅主任）
秘书长：谢筱迺 （贸促会联络部部长）
副秘书长：孙平化 （对外文协联络部副主任）
副秘书长：张纪明 （广播事业部国际部部长）
各外贸专业公司负责人：李范如（粮油）、倪蔚庭（中进出）、商广文（矿产）、冯铁城（土产）、李景唐（天津）、辛毅（化工）。
专家有：张致远（交通部）、王迪（国家计委）、张方佐（纺织部）、詹武（人民银行）、陈永孝（造船）、俞宗荫（中国银行）。
另有秘书及随员8人、翻译7人、记者4人。
当时日本政治环境复杂，右翼反华猖獗，美、蒋势力也伺机活动，对代表团的安全构成一定威胁。代表团原定39人，但有一人临出境前过分紧张，他的家属又害怕他乘飞机出事，表现出异常，团领导当即决定中止他参加出访。雷团长对大家说：出去当然有风险，但不必害怕。烛老（指李烛尘）70多岁了，一点都不怕，年轻人怕什么？我们是代表国家、执行任务而去，相信一定能完成。
风险当然是存在的。就在1955年4月，我国出席万隆会议的先遣人员从香港乘印度飞机“克什米尔公主号”飞往印尼时，因国民党特务破坏而遇难。访日代表团恰好是在该事件发生之前包租同一架飞机从香港飞往东京的。到达日本后，根据周总理的安排，代表团取消了原定乘飞机经香港回国的计划，改为搭乘苏联货船经海参崴回国。对总理的关怀，每个人无不感动至深。
日本各界人士为欢迎中国贸易使节访日，组成了以村田省藏（日本国际贸促会会长）为首的欢迎委员会和谈判团。在一个多月的访日期间，除谈判外，全团还分头访问了各大城市，受到热烈欢迎，同时也遭遇了日本右翼团体的捣乱。一次在福冈访问，被右翼分子阻拦包围达半小时之久。
尽管如此，中日双方仍然签署了第三次贸易协定。为此，雷团长举行了盛大答谢酒会和记者招待会。答谢酒会的来宾大大超出东京会馆宴会厅的容纳能力，不得不临时开辟第二会场。
当时旅日华侨约有5万人，主要聚居在神户、横滨和长崎等地。绝大多数华侨支持新中国，也有一部分侨商倾向台湾当局。横滨侨校是国内外侨资赞助的，全校师生热望代表团去访问。日本警方以安全为由，不同意安排，并放风说台湾军舰在横须贺，台湾将派人破坏代表团与旅日同胞的见面活动。但是，雷团长不信那个邪，决定全团往访。横滨华侨和侨校全体师生冒雨集会欢迎代表团，听取雷团长讲话，场面十分热烈感人。日本警方不得不出面维持秩序，并对中国侨民热爱祖国、团结一心的民族精神表示感叹。
虽然代表团在访日期间受到了官方代表团的待遇，但是作为日本政府的最高行政长官鸠山首相，却一直没有会见时任中国外贸部副部长的雷任民一行。这充分表现出当时日本政府既希望改善对华关系，又无法摆脱美国政府控制的矛盾心理。
当时代表团的回国安排是保密的。直到上船离开日本的前一天，雷团长才通知日方。当苏联货船载着代表团向北海道津轻海峡驶去时，美军的飞机跟踪侦察，如临大敌，仿佛在面对一艘敌军的战舰。
代表团在海参崴受到苏方的招待，并安排专列送代表团回国。至此，访问结束。
编写于父亲去世四周年
2003年7月13日
历史照片：
2、欢迎会上
《前排左起第二位向右：卢绪章、雷任民、李烛尘、谢筱廼》
3、为中日通商干杯
5、中方答谢酒会
6、到各地访问（在名古屋车站受到欢迎）
7、到神户访问
9、参观工厂
10、参观日本电视台
11、到乡村看一看
12、见到同胞格外亲
13、搭乘苏联货船回国
